Le cuivre présente une bonne conductivité électrique et thermique, et ses principaux secteurs de demande sont la construction, les infrastructures, l'industrie, les transports et les équipements électriques. Selon les données de l'IWCC, en 2020, la consommation de cuivre des secteurs de la construction, des infrastructures, de l'industrie, des transports et des équipements électriques représentait respectivement 27 %, 16 %, 12 %, 12 % et 32 %. Le cuivre est principalement utilisé pour la distribution d'électricité, les canalisations et la plomberie dans le bâtiment ; dans les infrastructures, il est principalement utilisé pour les réseaux électriques et les équipements de transmission ; dans l'industrie, il est principalement utilisé dans les domaines électriques tels que les équipements industriels.transformateurset les domaines non électriques tels que les vannes et les raccords de tuyauterie ; dans le domaine des transports, il est principalement utilisé dans l'électricité automobile comme les faisceaux de câbles ; dans le domaine des équipements électriques, il est principalement utilisé dans les produits de consommation, les équipements électroniques, etc. À l'heure actuelle, la demande de cuivre se situe principalement dans les domaines traditionnels, et la demande de nouvelle transformation énergétique deviendra progressivement importante à l'avenir :
1) Photovoltaïque : L'industrie photovoltaïque devrait entraîner une demande de cuivre de 2,34 millions de tonnes d'ici 2025. La quantité de cuivre utilisée dans l'industrie photovoltaïque est principalement concentrée dans les fils conducteurs etcâblesDe plus, le cuivre est également nécessaire dans les onduleurs, les transformateurs et autres liaisons. Selon les données historiques et le taux de croissance de la nouvelle capacité installée du secteur photovoltaïque publiés par l'AIE et l'Administration nationale de l'énergie, la nouvelle capacité installée du secteur photovoltaïque devrait atteindre 425 GW d'ici 2025. Selon les statistiques de Navigant Research, 1 MW de photovoltaïque consomme 5,5 tonnes de cuivre ; la demande de cuivre du secteur photovoltaïque devrait donc atteindre 2,34 millions de tonnes en 2025.
2) Véhicules à énergies nouvelles : On estime que d'ici 2025, les véhicules à énergies nouvelles (VEB (véhicules électriques à batterie) et VHR (véhicules hybrides rechargeables) entraîneront une demande de cuivre de 2,49 millions de tonnes. Le cuivre utilisé dans les véhicules à énergies nouvelles est principalement concentré dans des composants tels que les faisceaux de câbles.piles, moteurs et dispositifs électroniques de puissance. Selon les statistiques de l'ICA, la teneur en cuivre d'un véhicule à carburant traditionnel est de 23 kg, celle d'un PHEV d'environ 60 kg et celle d'un BEV d'environ 83 kg. Selon les données historiques et le taux de croissance de la propriété mondiale de BEB et de PHEV publiés par l'IEV, on estime que l'augmentation mondiale des véhicules BEV/PHEV en 2025 sera respectivement de 22,9 et 9,9 millions de véhicules, et que l'industrie des véhicules à énergies nouvelles stimulera la demande de cuivre d'environ 2,49 millions de tonnes en 2025.
3) Énergie éolienne : On estime que le secteur éolien stimulera la demande de cuivre de 1,1 million de tonnes d’ici 2025. Selon les statistiques du Mineral Resources Network, l’éolien offshore consomme 15 tonnes de cuivre par mégawatt, et l’éolien offshore, 5 tonnes. D’après les données historiques et le taux de croissance de la capacité installée d’énergie éolienne offshore et terrestre publiés par le GWEC, on estime que le secteur éolien stimulera la demande de cuivre de 1,1 million de tonnes d’ici 2025, dont environ 530 000 tonnes pour l’éolien terrestre et environ 570 000 tonnes pour l’éolien offshore.
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Date de publication : 19 février 2025